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但是在一切成为现实之前,我们还有大量的工作要的。”成风最后说道。
卫冕冠军的队友欧米翰今天和戴尔相撞退出。
凭借如此重大改进,韦博世曾在赛前预计雷之神本周会“非常具有竞争力”。
但实战却让车队感到困惑,L60排位赛的表现,比在西丝州还糟糕,宁威仅列第九,韦博世连第三节排位赛都没有进。
然而一夜之后,情况骤变,韦博世竟从第11发车杀到了第四。
只是宁威受慢车压制,没能展现L60的真实速度,最终止步第八。
现在留给雷之神的最大问题是:L60为何时好时坏?
“我们必须对本周发生的一切事情展开深度的分析,以弄清为什么我们的性能水平变化的如此突然。
在没对赛车设置做任何改变的情况下,时好时坏。”雷之神领队杜目在官方总结中说道。
洛城领队认为,L60周日的速度,仅次于红虎。
“今天,我们看到有一支车队明显领先于余下的阵容。然而我们向世人展示我们能跟上其余的所有对手,包括这些两周前还明显更好的车队(指云秦)。”杜目说道。
关于韦博世和宁威的比赛,杜目也进行了总结,特别是对前者进行了高度赞扬。
“在历经昨天欠佳的排位之后,我们的目标是让两辆赛车完赛拿分,结果我们做到了。”杜目说道。
“韦博世跑了一场梦幻的比赛,在前面没有任何车手退赛的情况下,从第11位发车获得第四是一个伟大的表现。
宁威拥有出色的发车,将动能回收系统的效能用到了最大化。但是在那之后,因为车流,他没能最大限度的提高名次。”
韦博世自称从第11发车杀到第四,感觉如同赢了比赛。
“我几乎觉得我赢了这场比赛。”韦博世说道。
“从第11位发车以第四名完赛,这真的是一个伟大的结果。我们没有期望过这一成绩,所以我们是双倍开心。我们拥有上佳的战术,并且我在关键的时候将车推至了极限。”
和杜目一样,韦博世也很关心L60的性能波动问题,他同时提出了一个解释——温度。
“动能回收系统拥有巨大的帮助,特别发车时,但是整个赛车也运动的很好。车队做了出色的工作,用成绩说话。
我们必须继续沿着这条路走下去。现在,搞清赛车的
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