第34章 强势的练习赛
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第六十三分钟韦博世在11号弯冲入砂石缓冲区。1圈过后,韦博世又在7号和8号这两个连续的右弯位置冲上草地。他第二轮试跑7圈后进站。
第七十分钟安赛特在无线电中报告HU6减速异常,被迫进站检查。
西罗洲人的第二轮测试,才刚刚跑了2个单圈。顺便提一句,安赛特在建州站的事故原因,至今仍未查明。最初怀疑的刹车问题和轮胎螺母松动都被排除。
第七十五分钟马龙个人的第一轮测试完成,一次6圈的长测。最好成绩1分35秒395。尾随段天才,暂列第三。
截止到第八十五分钟前十的排序为:成风,段天才,马龙,昆海轲,罗世博,魏魄,申迪,龙浩,安赛特和布鲁。
成风的单圈成绩为1分34秒921,唯一跑入1分35秒的车手。从当前的极速统计来看,使用失速尾翼的XL-25的确是最快的。
段天才和成风分别以299公里/小时和296公里/小时排名排名第一和第二。
位居第三和第四的是,向来擅长高速赛道的两辆威凌,均为293公里/小时。
而位居第五的马龙的极速只有291公里/小时。
比赛停表,成风最终以1分34秒921名列全场最快。
第二名~第十分别是罗世博,段天才,马龙,昆海轲,魏魄,申迪,龙浩,安赛特和布鲁。韦博世位居第11。
首次练习赛枭龙和银箭车队包揽前四名,成风1分34秒921排头位。
枭龙XL-25在赛道上的全部四个测速点都跑出最高车速,失速尾翼效果明显。铜爵车队也测试了自己的失速尾翼系统,凌云伟的28圈测试里程最多。
烈阳赛道看台上的观众相比去年有所下降,尽管赛会发放了一些免费看台票,并且免去了停车费。
第二次练习赛开始前,气温高达33摄氏度,赛道表面47摄氏度,而且还在继续升高。但是来自天南州机场的气象信息显示,一个暴风雨正在向赛道逼近。
在暴风雨的威胁下,所有车手抓紧时间测试赛车。
第8分钟,成风做出1分34秒954,与他上午的最快圈速持平。
此时段天才的成绩比队友慢了7秒。
第10分钟,两位银箭车手同时开始了计时圈,马龙首圈1分40秒,罗世博1分36秒。
第11分钟,已经有20辆赛车同
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