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成风跟的很近,但在八号弯之后就会被拉开,出了十号弯到十二号弯可以贴近却很难有超车机会。
特别是失速尾翼需要的是干净的空气,跟车太紧进气口吸不到干净的空气。
最重要的是能在中高速弯跟近,但却非常难,因为这种中高速弯干扰气流非常大。
长时间跟车对轮胎消耗非常不友好。
第九圈,前十排序是魏魄、成风,安赛特落后成风两秒,段天才落后安赛特1.2秒。
后面车阵以银箭双车为首,昆海轲、韦博世、霍翰飞、申迪。
凌云伟处在第十一位身后就是雷之神龙浩,由于申迪、凌云伟之间的距离太近,导致龙浩想要超车极为困难。
第十一圈开始陆续有赛车进站换胎。
马龙、雷之神两位车手和奔雷车手都在第11、12圈后完成进站,软胎被换为硬胎。
成风会不会选择先进站?
本赛季先进站的车手出站后,车手可以凭借更新的轮胎跑出极快圈速。
成风还在和魏魄奋力厮杀,想要在赛道上完成超越。
安赛特在第十五圈进站。
与此同时成风还在尝试超越魏魄,此时枭龙赛车显然速度更快。
第十六圈,魏魄与成风同时进站。
成风右后胎更换出现问题耽误了大约两秒钟,导致成风出站后被安赛特超过。
前面的努力被换胎给浪费了,成风心里气但也没有办法,只能是在赛道上解决了。
段天才第十八圈完成进站后回到第四位。
此时赛道上两台红虎领跑,两台枭龙紧随其后。
枭龙车队的战术十分保守,要是成风先一步进站不敢说一定能够超过魏魄,至少可以保证在安赛特之前。
第十九圈成风在十二号弯之前突然抽头,双车并排进弯,但安赛特紧守内线,还是被安赛特守住了位置。
战至第二十圈,气象雷达显示阵雨正在逼近瀚海赛道,阵雨可能持续15分钟。此时前四辆赛车距离不过3秒。
马龙排名第五,落后头车20秒,领先队友2秒。
罗世博、昆海轲、韦博世和霍翰飞排在第6至第9位,龙浩排名第十。
龙浩在第一次进站利用先进站的优势悄无声息的干掉了两部赛车。
成风却因为维修区工作人员的缘故,只能是看着本赛季的
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